काठमांडू। उद्योग, वाणिज्य और आपूर्ति मंत्रालय के वाणिज्य और आपूर्ति सचिव मधुकुमार मारसिनी ने चोबर ड्राई पोर्ट का ऑन-साइट निरीक्षण किया है। चर्चा के दौरान चोबर सूखे बंदरगाह के निर्माण का समर्थन करने वाले दाता संगठन विश्व बैंक के कंट्री डायरेक्टर फारिस हदाब हेरवोस ने भी बंदरगाह का निरीक्षण किया।

चर्चा के दौरान इंटरमॉडल ट्रांसपोर्ट डेवलपमेंट कमेटी के निदेशक यूथ डैंगोल ने पोर्ट के बारे में प्रेजेंटेशन दिया। चोबर ड्राई पोर्ट सीमा शुल्क कार्यालय के मुख्य सीमा शुल्क अधिकारी ने कहा कि चोबर ड्राई पोर्ट पूरी क्षमता से काम नहीं कर पाने का मुख्य कारण लैडिंग बिल खोलने के बाद ही चोबर ड्राई पोर्ट पर माल लाने का प्रावधान है.

अभी तक कोई लागत, बीमा और माल ढुलाई (सीआईएफ) नहीं है, माल सीमा तक भारतीय वाहनों में आता है और भारतीय वाहन नेपाल नहीं आते हैं, इसलिए नेपाली वाहनों को माल वापस करने की लागत अधिक है। इसी तरह समिति का कहना है कि व्यापारियों के गोदाम घाटी से बाहर होने के बावजूद कंटेनर चोबर नहीं आ सके.

इसी तरह वित्त मंत्रालय द्वारा चोबर ड्राई पोर्ट सीमा शुल्क कार्यालय में सीमा शुल्क निकासी के संबंध में प्रकाशित नोटिस में कहा गया है कि माल को केवल मानक शिपिंग कंटेनरों में ही ले जाया जाना चाहिए। इसके अलावा उत्तरी सीमा पर तातोपानी, रसुवा से आने वाले माल के लिए चोबर कस्टम्स में चेक पास सिस्टम का न होना जैसे कारण बताए गए थे.

उस अवसर पर, समिति ने उद्योग, वाणिज्य और आपूर्ति मंत्रालय, सीमा शुल्क विभाग, नेपाल राष्ट्र बैंक, नेपाल इंटरमॉडल परिवहन विकास समिति द्वारा सूखे बंदरगाह को पूरी क्षमता से संचालन में लाने के लिए किए जाने वाले कार्यों की जानकारी दी। चर्चा में बोलते हुए वाणिज्य एवं आपूर्ति सचिव ने कहा कि ड्राई पोर्ट को पूरी क्षमता से परिचालन में लाने के लिए आवश्यक कदम उठाए जाएंगे.